SIMCA Tempestade

O Simca Tempestade foi uma criação do Departamento de Competições da Simca do Brasil em 1964, feito com base no chassi do Maserati 200S utilizado pelo piloto e então chefe da equipe de fábrica Ciro Cayres. Usava uma carroceria de alumínio artesanal, com desenho assemelhado ao modelo original, mas sem acabamento.


 

A mecânica era Simca, semelhante aos Chambord, motor V8 Aquillon (Flathead) Super Tufão com carburação dupla e distribuidor com avanço manual (proveniente dos Simca Chambord 64-66), freios e transmissão oriundas dos Simca, com câmbio de 3 marchas com alavanca no assoalho. Ou seja, era um Chambord versão GT, mas era instável por causa da geometria da suspensão, fazendo com que o carro saltasse bastante, rendendo o apelido de perereca.

Teve vida curta, já que ao ser adquirida pela Chrysler, o Departamento de Competições foi fechado. Sua única vitória foi nos 500Km da Guanabara (Rio de Janeiro) em 1965.




via: Óbvio

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